El Municipio intensificó la capacitación y registración de choferes que trabajan mediante plataformas digitales. El subsecretario de Seguridad Urbana explicó los requisitos, controles previstos desde noviembre y las medidas destinadas a garantizar mayor seguridad a los pasajeros.
La Municipalidad de Ushuaia avanza en la regularización del transporte mediante aplicaciones digitales, con un esquema que establece exigencias similares a las del servicio de taxis y remises. El proceso contempla la obtención de licencias profesionales, la inscripción de conductores y vehículos, y una etapa de controles que comenzará una vez vencido el plazo de adecuación, el próximo 17 de noviembre.
El subsecretario de Seguridad Urbana, Alejandro Ledesma, explicó en FM Ushuaia que la normativa busca establecer condiciones equivalentes para las distintas modalidades de transporte: “La verdad es que el Concejo ha hecho una muy buena ordenanza, equiparando las aplicaciones con el taxi o remise, o sea que no hay una diferencia para que uno se queje del otro, y tener un control sobre quiénes son los que están manejando y llevando gente en sus vehículos”.
Uno de los principales requisitos es contar con licencia profesional D1, la misma que utilizan taxistas y remiseros. Para facilitar su obtención, el Municipio incrementó considerablemente la oferta de capacitación, ante la demanda generada por la nueva regulación.
Ledesma precisó que la cantidad de cursos pasó “de 1 a 13 en dos meses”, una ampliación que permitió avanzar con las habilitaciones. Según informó, “tenemos más de 150 que hicieron el cambio de categoría”, aunque aclaró que esa cifra no representa necesariamente la totalidad de conductores activos.
La capacitación incluye conocimientos sobre la ciudad, ubicación de calles y establecimientos, y pautas de atención al pasajero. Además, los interesados deben completar la inscripción en el registro municipal correspondiente y registrar el vehículo utilizado para prestar el servicio.
Respecto del procedimiento de fiscalización, el funcionario explicó: “Carnet profesional se incluye en el Remuco (Registro Municipal de Conductores), cosa que cuando el inspector lo pare y le diga que está trabajando en una aplicación, va a chequear si está inscripto en el Remuco y si el vehículo está inscripto en la Municipalidad”.
Mientras transcurre el período de adecuación, los inspectores municipales desarrollan operativos informativos y distribuyen folletos con códigos QR que permiten acceder a los requisitos y a la inscripción en los cursos. La intención es facilitar la regularización antes de comenzar con las sanciones.
La seguridad de los usuarios constituye otro componente central del reordenamiento. Ledesma insistió en que los pasajeros deben verificar la identidad del conductor y las características del automóvil antes de abordar, además de utilizar las herramientas de denuncia y calificación disponibles en las plataformas.
En particular, advirtió sobre situaciones en las que aparecen vehículos diferentes de los anunciados o conductores acompañados por terceros. Su recomendación fue terminante: “Si aparece con otro vehículo, que no se suba”, y agregó: “Y si va con acompañante o tiene otro vehículo que no es, no se suba”.
El Municipio reconoce dificultades para establecer cuántas personas trabajan efectivamente mediante aplicaciones, debido a que numerosos conductores realizan viajes ocasionales o alternan períodos de actividad e inactividad.
Pese a esa característica, Ledesma consideró que la respuesta inicial resulta favorable y anticipó que continuará la campaña de información. Sobre la conveniencia de completar los trámites, concluyó: “En otra época sí, cuando no teníamos ordenanza, pero hoy ya tenemos ordenanza, es más fácil estar en regla que no estarlo”.
