Después de paralizar la obra en 2020, ahora el gobierno anunció el llamado a licitación para terminar la puesta en valor del “SAINT CHRISTOPHER”
Los trabajos para realizar la puesta en valor de la emblemática embarcación iniciaron en 2018, pero la Administración Melella desadjudicó la obra que contaba con fondos nacionales para terminar los trabajos durante 2020. Se pagarán costos extras innecesarios.
El “Saint Christopher ” encuentra varado hace más de 60 años frente a la costa de Ushuaia, y forma parte de la historia de la ciudad. Además representa un importante atractivo turístico.
Las etapas I y II de la obra se iniciaron durante la gestión de la ex gobernadora Rosana Bertone pero con la asunción de la nueva administración se paralizó la contratación para realizar la readecuación estructural.
Es el mismo modelo de decisión que se tomó el actual gobierno con la ampliación del Hospital Regional Ushuaia, en donde la gestión Melella detuvo la obra para reiniciarla tiempo después.
Consultados varios constructores locales, indicaron que ahora se pagará hasta el 200% que la obra que estaba contratada cuando Melella asumió. Básicamente, sostienen que el valor de la construcción en dos años subió considerablemente y el costo actual va a implicar una erogación irracionalmente superior por haber paralizado la obra y recién retomarla para los meses posteriores al final de la veda invernal.
Ante el anuncio por parte del Gobierno, el integrante de la Cámara de Turismo, Marcelo Lietti, manifestó que “es una alegría enorme que nos hayan convocado para participar de este anuncio. El turista viene principalmente por nuestros atractivos que tienen que ver con el recurso natural, la cultura y las costumbres del lugar. Tenemos que ir a buscar al turista a diferentes lugares del mundo, pero también ordenar nuestra casa para darle lo mejor que tenemos en el lugar, y sin dudas esta acción forma parte de ello”.
Paralelamente, Julio Lovece de la Fundación Ushuaia XXI, recordó que el barco estuvo en la Segunda Guerra Mundial, navegó el Mar Mediterráneo, pero también formó parte de un trabajo en Ushuaia en 1954 cuando se intentó reflotar el Monte Cervantes. “Estas historias deben ser reflejadas, por eso para nosotros es tan importante este llamado a licitación como también lo es la propuesta que hemos realizado para construir un museo de sitio donde estén las partes del barco”.
La refacción de la embarcación incluye el refuerzo en la estructura interna, la reparación de la cubierta y el casco interno, así como trabajos de pintura y luminaria.
El Gobierno informó que presupuesto oficial de los trabajos supera los $43 millones de pesos, a financiar con recursos propios. El plazo de ejecución de la obra es de 90 días. La apertura de sobres está prevista para el 13 de mayo.
El documental sobre el ¨Saint Christopher¨
Además de contratar las primeras etapas para la puesta en valor de la embarcación, que incluyó el enrocado que permitió proteger a la embarcación y habilitó sus trabajos posteriores, se realizó el registro histórico del barco y de las condiciones en que se encontraba con el inicio de las obras a través de un equipo de realizadores locales, encabezado por Panal Soft.
Fue realizado en multi-formato, compuesto por un microdocumental de 12 minutos y 2 videos inmersivos de 360º las piezas recorren la historia y puesta en valor del barco Saint Christopher, uno de los atractivos turísticos urbanos de la ciudad de Ushuaia, ícono local que cuenta con una importante historia global.
De esta manera, surgió un proyecto encabezado por el Gobierno de la Provincia de Tierra del Fuego, a través de la Dirección Provincial de Obras y Servicios Sanitarios, en el marco de la remediación integral de la costa del Canal Beagle, para la recuperación y puesta en valor de la embarcación.
Este proyecto titulado “Registro documental de la puesta en valor del barco Saint Christopher y experiencia inmersiva 360º – Tierra del Fuego”, consistió en generar material audiovisual para registrar una parte de las obras que se están desarrollando para su recuperación, como así también contar su historia, aportando a su puesta en valor, ya no sólo desde su mantenimiento estructural, sino que también fortaleciendo su impronta desde lo cultural y turístico.
