La concejal del PRO elogió el reciente fallo de la Justicia Correccional, que declaró inconstitucionales dos ordenanzas que restringían el uso de aplicaciones de transporte como Uber y Cabify en la ciudad.
Belén Monte de Oca, concejal de Ushuaia por el PRO, manifestó su apoyo al reciente fallo judicial que consideró inconstitucionales dos ordenanzas locales que prohibían el funcionamiento de aplicaciones de transporte como Uber y Cabify. Esta decisión judicial marca un punto crucial en el debate sobre la regulación de los servicios de transporte en la ciudad.
Monte de Oca, entrevistada en FM Master’s, no ocultó su sorpresa ante el fallo, aunque lo recibió con beneplácito. «Al fallo lo tomé con sorpresa y de manera positiva, porque en el mes de abril ya habíamos presentado un proyecto para la derogación de esas dos ordenanzas que fueron motivo de la sentencia», señaló la concejal. Su propuesta de derogación, presentada meses antes, parece haber anticipado algunos de los puntos clave que ahora fueron ratificados por la Justicia, lo que refuerza su postura respecto a la necesidad de un debate más profundo sobre la regulación de estas aplicaciones en la ciudad.
Al analizar los fundamentos del fallo, Monte de Oca destacó que el Concejo Deliberante, al prohibir una actividad que ya está regulada en el Código Civil y Comercial, había excedido sus competencias. «En uno de los puntos la Jueza indica que el Concejo Deliberante se había excedido en las competencias al prohibir alguna actividad que estaba regulada y ahí es cuando empieza la fundamentación del derecho, porque dice que es una actividad que está regulada en el Código Civil y Comercial, por ende, no se puede prohibir a través de ordenanzas del Concejo Deliberante», explicó. Esta argumentación refuerza la idea de que la normativa local no puede contravenir regulaciones superiores, como las establecidas a nivel nacional.
Otro aspecto central en su posición es su interpretación sobre el uso de plataformas de transporte como un contrato privado entre particulares. «Permite lo que sería el contrato entre particulares, un contrato privado entre personas y es un poco de lo que nosotros también consideramos que es el uso de plataformas. Es decir, vos tenés tu vehículo que es de tu propiedad privada y lo podés usar como vos quieras, mientras que no excedas los límites», expresó, resaltando el respeto a la libertad individual en el uso de bienes privados.
La edil también subrayó la importancia del fallo como un precedente que puede influir en el futuro debate sobre la regulación de estas plataformas en la ciudad. Además, valoró positivamente el hecho de que la notificación del fallo al Concejo Deliberante haya sido formal y detallada. «Fuimos formalmente notificados todos los concejales, lo cual también me pareció muy positivo porque no es que nos enteramos así nomás, sino que la Jueza, en uno de los puntos del fallo, indica que nos notifiquen formalmente al Concejo Deliberante», dijo, reconociendo la transparencia y el rigor con que se manejó el proceso judicial.
Finalmente, Belén Monte de Oca destacó uno de los elementos que considera más relevantes del fallo: el sentido común. «Lo que destaco y que me gustó mucho, es que uno de los fundamentos es el sentido común. Es el fundamento que desde mi punto de vista me pareció muy fuerte y muy positivo», concluyó. Para ella, la decisión judicial no solo se basa en principios legales y económicos, sino también en una lógica que refleja las necesidades y realidades cotidianas de los ciudadanos.
El fallo de la Justicia Correccional ha abierto una nueva etapa en la discusión sobre el uso y la regulación de las aplicaciones de transporte en Ushuaia, y la postura de Monte de Oca indica que el debate en el Concejo Deliberante está lejos de concluir.
