El presidente de UISE detalló el operativo ante las intensas nevadas, la coordinación con el municipio y los desafíos de circular en condiciones extremas. "Acomodarse al ritmo de la naturaleza es la clave", afirmó.
Las intensas nevadas que afectaron a la ciudad de Ushuaia en las últimas semanas pusieron a prueba el sistema de transporte urbano, coordinado por Ushuaia Integral Sociedad del Estado (UISE). José Labroca, su presidente, relató en FM Ushuaia el esfuerzo logístico y humano detrás del servicio, destacando la adaptación a las condiciones climáticas y la coordinación con el municipio.
"Yo ayer terminé a la una de la mañana y hoy estaba a las cuatro y cuarto en el taller con los muchachos, verificando cómo salía cada colectivo", contó Labroca. Los primeros vehículos parten a las 4:30, equipados con cadenas, aunque su uso no siempre garantiza el acceso a zonas complicadas. "Hay lugares que con cadena tampoco entrás", explicó, refiriéndose a sectores como la rotonda del Pipo o el barrio 128 Viviendas de ATE, donde calles empinadas y curvas invertidas dificultan el tránsito.
La anticipación es clave. Labroca señaló que seguían el pronóstico "por aplicaciones aeronáuticas" y que la Municipalidad comenzó a preparar las rutas con salmuera desde el miércoles pasado. "Impide que el hielo se pegue", aclaró. Sin embargo, mientras nieva, las tareas son limitadas: "Hasta que no para, donde vos tenés que ir a poner ripio o sal, no podés ir, porque a los 15 minutos está tapado".
El ritmo para los conductores lógicamente se vuelve más lento. "No pueden ir a la velocidad de un día normal", admitió Labroca. "Pongamos más o menos unidades, es lo mismo: van despacio". Esa lentitud, sin embargo, es necesaria para evitar accidentes. "La naturaleza nos acomoda", reflexionó. "Si algún día está con hielo y nevado, tenés que ir más despacio. El ser humano no ha logrado cambiar eso".
En barrios como Dos Banderas o Andorra, las combis contratadas reemplazan a los colectivos. "Son 19 asientos, pero no hay manera de entrar con pendientes pronunciadas", explicó. Aunque el servicio llega a la mayoría de las zonas, algunos puntos, como la cima de Dos Banderas, quedan fuera: "Algunos vecinos tendrán que caminar 100 metros".
Labroca desmintió rumores sobre la falta de cadenas: "Todos los colectivos las tienen, pero a veces no alcanza".
La conclusión, para José Labroca, es clara: "Pretender normalidad en un día extraordinario es imposible. La naturaleza marca ciertos ritmos, y si uno sabe acomodarse, funciona".
