El histórico remolcador presenta un avanzado estado de desgaste y crece la inquietud en Ushuaia. El Municipio convocó a una reunión este lunes para evaluar opciones de financiamiento y preservación del emblemático ícono de la bahía.
El progresivo deterioro del remolcador Saint Christopher volvió a instalar la preocupación en Ushuaia y reavivó el debate en torno a la protección del patrimonio histórico y cultural local.
La estructura del barco, sometida durante décadas a las condiciones climáticas de la bahía, evidencia un desgaste cada vez más notorio que genera alarma entre especialistas, vecinos y referentes del ámbito patrimonial.
En este escenario, el Municipio de Ushuaia convocó a un encuentro para el próximo lunes con actores vinculados a la cultura, el turismo y la preservación histórica, con el objetivo de analizar posibles vías de financiamiento que permitan avanzar en la recuperación del buque. El Saint Christopher es considerado uno de los elementos más representativos del paisaje urbano fueguino.
El investigador Julio Lovece, quien impulsa distintas iniciativas para preservar la embarcación y trabaja en un libro sobre su historia, advirtió que el momento actual resulta determinante para el futuro del remolcador. Según indicó en FM Ushuaia, el deterioro estructural se profundizó en los últimos años y hoy existe un riesgo concreto de colapso.
En ese sentido, explicó que “el riesgo es que empiecen a flotar partes del barco y termine por romperse de manera completa”, y remarcó que no se trata solo de la pérdida de una estructura, sino de un símbolo central para la identidad de la ciudad.
Lovece destacó que el Saint Christopher forma parte de la memoria colectiva de varias generaciones y subrayó que muchas veces no se dimensiona su valor patrimonial.
Tanto residentes históricos como quienes se radicaron posteriormente en Ushuaia lo incorporaron como parte del paisaje identitario de la bahía. “Muchísima gente se ha sacado fotos con este barco como fondo, como emblema de la Bahía de Ushuaia”, expresó, y añadió que “poner en valor al Saint Christopher no es solamente embellecer un barco antiguo, sino permitir que siga contando una historia”.
El investigador sostuvo además que preservar este tipo de bienes contribuye a fortalecer la identidad comunitaria. “Una ciudad que tiene identidad, que está ocupada por habitantes orgullosos de su historia, de su cultura y de sus costumbres, permite que la ciudad dialogue con la gente”, afirmó, al tiempo que consideró al remolcador como un componente central del frente costero.
También cuestionó la naturalización del deterioro y la idea de que la inversión en patrimonio compite con otras necesidades. “Sacrificar un bien patrimonial no garantiza la solución de todos los demás problemas”, sostuvo, y explicó que “cuando hay fondos para lo patrimonial, esos fondos no se pueden usar para solucionar problemas de salud o problemas de cloacas”.
Desde una perspectiva económica, Lovece planteó que el Saint Christopher también tiene valor turístico. “Los turistas vienen a conocer una ciudad auténtica, con historias”, afirmó, y agregó que el barco “ayuda muchísimo para darle esa imagen” a Ushuaia. En esa línea, comparó la situación con otros íconos internacionales y expresó: “No me imagino a los italianos diciendo que les da lo mismo que se venga abajo el Coliseo”.
Advirtió además que, en caso de colapso, las consecuencias serían complejas: “Va a terminar siendo una pequeña montaña de escombros”, señaló, y reconoció que ese escenario “genera cierto dolor”.
Sobre la reunión convocada por el Municipio, consideró que puede representar una de las últimas oportunidades para avanzar en una solución. En particular, mencionó la posibilidad de acceder al Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva: “Es casi la última esperanza que nos queda”.
Finalmente, cuestionó la falta de acciones desde el Gobierno provincial al señalar que “la provincia evidentemente no tiene ninguna intención” de intervenir, aunque planteó que una salida podría surgir mediante acuerdos entre sectores públicos y privados. “Ponerlo en valor no significa simplemente arreglarlo y pintarlo, sino permitir que ese barco siga contando una historia”, concluyó, y expresó su deseo de que el remolcador continúe siendo parte del paisaje fueguino en las próximas décadas.
