La firma Logant sumó seis bitrenes a su flota para el movimiento de carga entre Río Grande y Ushuaia. Su representante, Darío Loreto, indicó que la tecnología posibilita elevar estándares de seguridad, recortar el uso de combustible y bajar hasta un 40 % las emisiones de dióxido de carbono.
El director de Logant Transporte, Darío Loreto, resaltó la integración de seis bitrenes al circuito logístico que conecta Río Grande y Ushuaia, un avance que está transformando la dinámica de distribución en Tierra del Fuego. “Nos vamos sorprendiendo día a día. La reducción de costos ha sido significativa, pero también encontramos grandes mejoras en seguridad y consumo”, señaló.
Loreto detalló que estas unidades disponen de suspensión neumática y control de estabilidad, lo que optimiza su comportamiento en caminos ventosos y sinuosos. “Cuando un camión convencional se mueve con el viento, el bitrén se mantiene estable. Es un sistema muy seguro, incluso más que un semi tradicional”, afirmó.
Uno de los aspectos más destacables es la merma en la liberación de gases contaminantes. “Usar un solo camión en lugar de dos disminuye entre un 20 % y un 40 % la emisión de dióxido de carbono por tonelada transportada, dependiendo del clima y la carga”, explicó. Agregó que el menor consumo de combustible también contribuye a reducir costos logísticos y la huella de carbono del transporte.
Hoy, los bitrenes circulan en el ámbito provincial, con una base de intercambio en Río Grande. “Desenganchamos el segundo tráiler y otro camión realiza el tramo por Chile, ya que aún no está autorizado el paso de bitrenes. Estamos trabajando para que el tema se incorpore en los acuerdos bilaterales de transporte”, detalló.
Loreto señaló que la compañía realizó estudios técnicos junto a especialistas en ingeniería vial para garantizar la seguridad del sistema, incluso en la navegación por barcaza en el estrecho de Magallanes. “Encontramos soluciones para el cruce con marea baja. Con un sistema móvil de quinta rueda, el equipo puede adaptarse sin inconvenientes”, explicó.
Consultado sobre el panorama económico, reconoció que el sector logístico atraviesa una caída sostenida del consumo. “Se nota en la menor demanda de transporte hacia supermercados y comercios. También bajó el movimiento de materiales de construcción. Es un momento de quiebre del consumo”, describió.
Finalmente, subrayó que la innovación tecnológica en logística es clave para reducir costos y mejorar la competitividad de la provincia. “Los bitrenes y la digitalización del servicio son pasos concretos para modernizar el transporte fueguino”, concluyó.
