María Belén Borgna, Secretaria de Planificación e Inversión Pública de Ushuaia, destacó las acciones del Operativo Invierno, que implican una inversión de 4 mil millones de pesos y una flota de 90 vehículos.
La Municipalidad de Ushuaia está llevando adelante el Operativo Invierno, un esfuerzo integral para garantizar la transitabilidad en la ciudad durante la temporada invernal. La Secretaria de Planificación e Inversión Pública, María Belén Borgna, explicó que este es el primer operativo del nuevo equipo político, que asumió en diciembre, y se basaron en la experiencia acumulada por el equipo anterior y el personal de planta permanente.
“Venimos trabajando en general bastante bien. Nos hemos apoyado mucho en la experiencia del Subsecretario de Servicios Públicos, Fabián Botte, y de los coordinadores que vienen de planta permanente. El equipo de viales es sumamente responsable y conocedor del trabajo”, relató Borgna en FM Masters.
La funcionaria detalló la metodología de trabajo: “Nuestro circuito primario, que cruza la ciudad de este a oeste, se prioriza durante las temporadas más complejas con mayor cantidad de nevadas y acumulación.” Además de las tareas que se realizan después de las nevadas, Borgna resaltó la importancia del trabajo preventivo. Esto incluye la dispersión de sal o salmuera en las calzadas pavimentadas para crear una película que retrasa la adherencia de la nieve y facilita su remoción.
En las áreas con calles de tierra, que presentan mayores dificultades, se implementa la dispersión de áridos desde puntos de acopio ubicados estratégicamente en la ciudad, como Dos Banderas, KyD y Pipo. Borgna subrayó que durante el verano se realizan contrataciones y se llevan a cabo reparaciones para preparar la maquinaria necesaria.
El operativo cuenta con una flota de 90 vehículos, incluyendo 53 contratados y 37 propios, entre ellos motoniveladoras, retroexcavadoras, camiones y cuatriciclos. La inversión destinada exclusivamente a este operativo es de 4 mil millones de pesos. “Este presupuesto se utiliza para mantener la ciudad funcional durante el invierno, una situación que muchos otros municipios patagónicos no enfrentan”, aclaró.
El presupuesto del operativo contempla el costo de contratación de maquinaria y combustible, cuyo precio puede variar considerablemente. “El año pasado, superamos lo previsto en términos presupuestarios debido a las subas de precios, especialmente del combustible”, mencionó Borgna.
En cuanto a las expectativas de los vecinos respecto a la celeridad en la limpieza de calles, Borgna señaló: “Es imposible limpiar todas las calles inmediatamente después de una nevada. La inmediatez es un desafío constante, y trabajamos con el Centro de Atención Vecinal para atender situaciones específicas.”
Refiriéndose a las repercusiones políticas de un Operativo Invierno exitoso o no, Borgna opinó: “Hacemos todo lo que está a nuestro alcance como Secretaría para que el operativo sea efectivo, pero las valoraciones son subjetivas. Algunos vecinos lo valoran positivamente, mientras que otros pueden criticar si todavía no hemos pasado por su calle.”
Mirando al futuro, Borgna anticipó que ya se están planificando las reparaciones de calles post-veda invernal: “Cualquier filtración mínima en la capa asfáltica puede causar graves daños debido al congelamiento y expansión del agua”.
La planificación de repavimentación incluirá tanto licitaciones públicas como trabajos con recursos propios. “Estamos preparando un plan de repavimentación de la ciudad como eje central. La devaluación económica y la falta de asfalto retrasaron intervenciones el verano pasado. Consideramos planes bianuales para extender el alcance más allá de solo una temporada,” concluyó Borgna.
